股份本部-热管理性能（博士）(J28627)

1.负责系统级热管理架构重构与能力建设，主导多热源协同管理系统的拓扑设计，开发新型系统架构，建立系统级能耗优化模型，实现性能、成本与能耗的多维度最优平衡。 2.负责前沿技术攻关与团队技术指导，攻克极端工况（如-30℃冷启动/50℃快充）下的热失控防护、低温续航提升等“卡脖子”问题，指导团队完成技术预研、专利布局及车规级技术落地，培养跨学科研发能力。 3.负责热管理多学科仿真与实验研究的统筹推进，指导热管理系统控制和标定能力建设。 4.负责热系统功能和健康汽车规划，主导新功能（如智能温控、故障预测）的全流程开发，包括需求策划、技术方案制定及跨部门落地推进。 【任职要求】 1.招聘对象：2027届博士毕业生。 2.专业要求：车辆工程、能源与动力、机械工程、内燃机等相关专业。 3.研究方向：热管理系统控制和标定，热管理高效节能研究，热管理性能适应性研究等领域。 4.语言要求：通过CET六级，具有良好的英语听说读写能力，能阅读汽车相关资料。 5.综合素质：具备较强的逻辑思维能力，善于分析解决问题，有一定的抗压能力，善于团队合作。