底盘各领域专家(J56789)

1. 底盘集成与匹配（集成方向） 负责底盘及各子系统（悬架/转向/制动）的系统选型与集成方案设计，硬点优化与性能目标设定及分解，确保底盘系统选型的合理性与先进性。 2. 悬架系统开发（悬架方向） 负责悬架系统（含空气弹簧、CDC/MRC减振器等）的方案选型、零部件开发及试验验证，确保悬架系统架构选型、性能设定的合理性与先进性。 3. 转向系统开发（转向方向） 负责转向系统（尤其是EPS/SBW线控转向）的方案设计、性能定义与开发验证。专注于转向手感精细化标定、主动回正控制策略开发，并进行主观评价与客观测试，以塑造精准、顺滑的转向特性。 4. 制动系统开发（制动方向） 负责制动系统（含One-Box/Two-Box线控制动、EPB）的架构设计、液压模块匹配与性能开发。确保制动安全性、舒适性与再生制动能量回收的高效协调，满足功能安全与法规要求。 5. 车辆动力学性能开发（性能方向） 负责整车操纵稳定性、平顺性的主观评价与客观调校，制定K&C特性目标，通过底盘调校赋予车辆独特的品牌驾乘基因。 6. 底盘电控开发（电控方向） 负责底盘域控制器（如CDC、VMC车辆运动控制）的软件算法需求定义、控制策略开发与功能安全实现。协调悬架、转向、制动等多系统的协同控制与域融合研究，解决功能集成与故障处理中的复杂问题。 【任职要求】 1. 工作经验： 本科及以上学历，车辆工程、机械设计及自动化、机电一体化等相关专业。 年龄25-45岁，具备3年以上（针对工程师）至10年以上（针对专家）完整的乘用车底盘开发经验。 2. 专业能力： 集成方向： 精通CATIA等三维软件，熟悉底盘硬点布置、运动学DMU校核及干涉检查，具备成本、工艺、材料多学科优化设计思维。 悬架方向： 精通悬架系统零部件结构设计及工艺，有空气悬架、铝制副车架开发经验者优先。 转向方向： 深刻理解转向手感评价，熟悉ISO 26262功能安全流程，有功能安全量产落地经验者优先。 制动方向： 熟悉制动法规，精通液压制动系统匹配，具备线控制动（One-Box）软件开发或标定经验者优先。 性能方向： 具备敏锐的车辆动态主观评价能力，持有赛车驾照或具有纽北/国内顶级试验场调校经验者优先；精通ADAMS/CarSim等仿真软件。 电控方向： 熟练使用Matlab/Simulink进行控制策略建模，熟悉AUTOSAR架构，有底盘域控（CDC）落地经验者优先。