广东的这些公司正在直招【售后/维修技师】岗位共 54 条
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| 岗位 / 公司 | 薪资 | 地点 | |
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| 社招 需5年以上汽车行业售后技术经验，至少2年主机厂技术支持；精通新能源车辆故障诊断，熟练使用波形分析仪、CAN信号分析仪。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需车辆工程相关专业专科及以上学历，3年以上汽车维修经验（含电动车），持低压电工证和C驾照且驾龄3年 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专及以上学历，3年以上汽车行业经验优先，持有汽车行业资格证书和机动车驾驶证优先。 | 面议 | 官网投递 | |
| 校招 需新能源汽车技术等相关专业优先，具备良好学习能力和团队协作精神。 | 面议 | 官网投递 | |
| 校招 经验不限，学历不限，需具备车辆机电维修相关技能，新能源汽车技术或相关专业优先，有学习能力和团队协作精神。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需5年以上零售、冷链或前置仓行业工程设备维护管理经验，专科学历，熟悉制冷、给排水、强弱电设备 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需2年以上电子厂务运行经验，大专学历，持电工操作证及高压证 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专以上学历，汽车维修相关专业，5年以上中高端品牌汽车维修经验，持有C1驾驶证和低压电工证 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上新能源汽车从业经验，持有低压电工证，具备出色的车辆诊断和维修知识 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 要求本科及以上学历，电子信息等相关专业，5年以上售后技术支持或FAE经验，精通技术排障和根因分析，熟悉产品服务导入流程。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需中专及以上学历，3年以上油漆喷涂技能，能适应倒班工作环境。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需中专学历，3年以上汽车喷漆经验，掌握电动车维修，持C1驾照，年龄35岁以下 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专及以上学历，35岁以下，3年以上售后保修或维修经验，熟悉汽车构造与故障分析，具备基础财务知识。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上汽车钣金维修经验，掌握电动车维修流程，持C1驾驶证，中专及以上学历，35岁以下。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专及以上学历，35岁以下，3年以上4S店售后备件工作经验，掌握汽车构造、维修、数据分析及财务专业知识。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专及以上学历，英语A级以上，3年波音机型维修经验，2年777经验优先，熟练使用专业维修手册，熟悉航电系统。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需专科及以上学历，持C1驾照且驾龄2年以上，2年以上汽车后市场经验，优先有4S店售后或维修资格证经验。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专及以上学历，汽车相关专业，7年以上中高端汽车维修经验，2年以上班组长管理经验，持有C1驾照和低压电工证 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专及以上学历，3年以上航企电子机械维修工作经历，精通飞机航电系统及英文维修手册的使用。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上主机厂或零部件企业增程系统售后技术或质量经验，熟悉质量改善流程，具备故障诊断能力 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需汽车工程等相关专业，大专及以上学历，3年以上汽车维修或技术专家经验，精通故障诊断，持C1驾驶证。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需大专以上学历，3年以上锂电池PACK返修经验，熟练使用万用表、内阻仪等检测设备，有低压电工证优先。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需电气、材料、化学或机械工程学士学位，有半导体工厂或供应商经验优先，具备干法蚀刻经验者佳 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上油漆喷涂经验，中专及以上学历，能适应倒班工作。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需熟悉保险理赔流程，具备车辆故障诊断和客户投诉处理能力 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上汽车钣金维修经验，中专及以上学历，掌握电动车维修流程，持C1驾驶证。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需熟悉车辆故障诊断和保险理赔流程，具备客户沟通与投诉处理能力。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上汽车钣金维修经验，中专及以上学历，35岁以下，精通车辆结构和维修诊断，掌握电动车维修流程，持C1驾驶证 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 经验不限，学历不限，需具备车辆故障诊断、保养与维修技能。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上汽车机电维修经验，中专及以上学历，持有低压电工证和C1驾驶证，熟悉电动车维修流程。 | 面议 | 官网投递 |
