江苏的这些公司正在直招【售后/维修技师】岗位共 36 条
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| 岗位 / 公司 | 薪资 | 地点 | |
|---|---|---|---|
| 校招 学历经验不限，需具备产品技术支持、培训和数据分析能力。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需专科及以上学历，3年以上中高端汽车维修经验，1年以上电动汽车维修经验，精通三电系统故障维修 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需本科及以上学历，机械工程等专业，5年以上售后技术支持经验，熟悉电瓶车核心系统原理及故障分析，擅长技术培训。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需本科及以上学历，2年以上充电桩或电气设备运维经验，持有低压电工证和C1驾照，熟悉充电桩运维平台及设备原理。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需电气/材料/化学/机械工程学士或以上学历，有半导体制造或干法蚀刻经验优先。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需5年以上汽车行业维修经验，精通远程诊断和诊断工具，计算机或汽车专业优先。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需5年以上中高端品牌汽车维修经验，大专以上汽车相关专业学历，掌握诊断测试方法，持C1驾照和低压电工证 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需4年以上汽车事故车维修经验，含2年以上钣金技师经验，专科汽车相关专业，熟练操作校正测量和焊接设备 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需4年以上汽车售后经验，含2年服务顾问经验；专科或以上学历，汽车相关专业；熟悉车辆维修流程 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上中高端品牌汽车维修经验，1年以上电动汽车维修经验，具备低压电工证和C级以上驾照，能独立处理三电系统故障 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需5年以上售后技术支持经验，本科及以上相关专业，熟悉电瓶车核心系统，擅长故障分析和技术培训。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需1年以上售后技术经验，本科理工科学历，具备培训及资料制作能力，电动车经验优先 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需2年以上车辆维修经验，新能源汽车经验优先；专科及以上学历，C1驾照优先。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 要求本科理工科背景，1年以上售后技术经验，有培训及资料制作能力，英语六级可交流 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需至少3年车辆维修行业经验，精通英语，能长期海外出差，熟悉ORV结构和故障性能，能独立撰写技术分析报告 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需持有低压电工证，具备车辆维修诊断知识及电动车维修流程经验。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上新能源汽车从业经验，熟练运用汽车维修诊断电脑，具备汽车保修、架构及电动车维修流程知识。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 经验学历不限，需掌握车辆故障诊断、钣金维修技能，熟悉车辆结构及电动车维修流程。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需持有低压电工证，具备车辆维修、诊断及电动车维修流程知识。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需持有低压电工证，具备车辆维修、诊断及电动车维修流程知识。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需中技/高中以上学历，35周岁以内，2年以上油漆返修复经验，能接受加班。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需具备出色的车辆售后服务、维修及诊断知识，以及基础的车辆结构、系统功能和电动车维修流程知识，经验学历不限。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需中技/高中以上学历，35周岁以内，2年以上油漆返修复经验，能接受延时加班 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需具备出色的汽车构造、零件组装知识，车辆售后服务及维修经验，以及基础的电动车维修流程知识 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需35周岁以内，中技/高中以上学历，2年以上油漆返修复经验，能接受延时加班 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上新能源汽车从业经验，持有低压电工证，精通车辆维修诊断与质量管理。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需3年以上新能源汽车从业经验，熟练运用汽车维修诊断电脑，具备汽车保修、架构及售后服务知识。 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需5年以上4S店钣金技师经验，精通铝维修和焊接技术，焊工证优先 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需4年以上汽车事故车维修经验，含2年以上钣金技师经验，专科以上汽车专业，熟悉高电压车辆安全，熟练使用校正测量及焊接设备 | 面议 | 官网投递 | |
| 社招 需4年以上汽车品牌经销商事故车维修经验，含2年钣金技师经验；专科以上汽车相关专业；通过主机厂钣金认证 | 面议 | 官网投递 |
